德国费斯托FESTO气缸 DNCV系列

德国费斯托FESTO气缸/阀组合 DNCV——国外*

气缸 

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

气缸工作原理

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气缸

下面是气缸理论出力的计算公式：

F：气缸理论输出力(kgf)

F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%）

D：气缸缸径(mm)

P：工作压力(kgf/cm2)

例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

将P、D连接，找出F、F′上的点，得：

F=2800kgf；F′=2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。

例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

气缸种类

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

德国费斯托FESTO气缸 DNCV系列型号：

DNCV-32- -PPV-A-5/3B
DNCV-32- -PPV-A-5/3BD
DNCV-32- -PPV-A-5/3E
DNCV-32- -PPV-A-5/3ED
DNCV-32- -PPV-A-5/3G
DNCV-32- -PPV-A-5/3GD
DNCV-32- -PPV-A-5/2J
DNCV-32- -PPV-A-5/2JD
DNCV-32- -PPV-A-5/2L
DNCV-32- -PPV-A-5/2LA
DNCV-32- -PPV-A-5/2LAD
DNCV-32- -PPV-A-5/2LD
DNCV-40- -PPV-A-5/3B
DNCV-40- -PPV-A-5/3BD
DNCV-40- -PPV-A-5/3E
DNCV-40- -PPV-A-5/3ED
DNCV-40- -PPV-A-5/3G
DNCV-40- -PPV-A-5/3GD
DNCV-50- -PPV-A-5/3B
DNCV-50- -PPV-A-5/3BD
DNCV-50- -PPV-A-5/3E
DNCV-50- -PPV-A-5/3ED
DNCV-50- -PPV-A-5/3G
DNCV-50- -PPV-A-5/3GD
DNCV-50- -PPV-A-5/2J
DNCV-50- -PPV-A-5/2JD
DNCV-50- -PPV-A-5/2L
DNCV-50- -PPV-A-5/2LA
DNCV-50- -PPV-A-5/2LAD
DNCV-50- -PPV-A-5/2LD
DNCV-63- -PPV-A-5/3B
DNCV-63- -PPV-A-5/3BD
DNCV-63- -PPV-A-5/3E
DNCV-63- -PPV-A-5/3ED
DNCV-63- -PPV-A-5/3G
DNCV-63- -PPV-A-5/3GD
DNCV-63- -PPV-A-5/2J
DNCV-63- -PPV-A-5/2JD
DNCV-63- -PPV-A-5/2L
DNCV-63- -PPV-A-5/2LA
DNCV-63- -PPV-A-5/2LAD
DNCV-63- -PPV-A-5/2LD

负责人：龙伟

公司：上海维特锐实业发展有限公司

地址：上海市普陀区中江路889号曹杨商务大厦 1501-1502

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