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MOOG伺服阀D662-P02HAMF6NSM2-O

更新时间:2017-07-31

简要描述:

MOOG伺服阀航天
MOOG穆格公司成立于五十多年前,Z初从事飞机部件的设计及供应。如今,本公司的运动控制技术广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场和应用领域,有效提高相关产品的性能。该公司历史起源于公司创建者威廉 C 穆格,他是一位发明家、企业家,也是一位远见卓识者。

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  • MOOG伺服阀工作方式分析

      典型的MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。

      伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时

     

    MOOG伺服阀常见规格如下:

  • MOOG    伺服阀    D662-4920 D02HAAM4NSX2-A
    MOOG    伺服阀    D662-D01HABM4NSM2-A(带6+PE插头)
    MOOG    伺服阀    D662-D02HABW6NSM2B
    MOOG    伺服阀    D662-D02KDBM4NEM2-G
    MOOG    伺服阀    D662-P01HAMF6NSF2-A
    MOOG    伺服阀    D662-P01JAMF6VSX
    MOOG    伺服阀    D662P01KAMW6NSA2E
    MOOG    伺服阀    D662-P02HAMF6NSM2-O
    MOOG    伺服阀    D662-P02HAMO6NSX2-A
    MOOG    伺服阀    D662Z4109D02HBBF5NSX4-0
    MOOG    伺服阀    D662-Z4109D02HBBF5NSX4-0
    MOOG    伺服阀    D662Z-4307K P02HAMD6NSX4
    MOOG    伺服阀    D662-Z4311K/P01JXMF6VSX2-A+B97
    MOOG    伺服阀    D662Z4311KP01JXMF6VSX2-A(24VDC
    MOOG    伺服阀    D662Z4311KP01JXMF6VSX2-A(24VDC) 带插头
    MOOG    伺服阀    D662-Z4325NP02HXMM6NEX2-E
    MOOG    伺服阀    D662-4709  D02HYBW5NSX4-0
    MOOG    伺服阀    D662-4709 D02HYBW5NSX4-0
    MOOG    伺服阀    D662-4709 DO2HYBW5NSX4-0
    MOOG    伺服阀    D662-4709D02HYBW5NSX4-0

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