MOOG伺服阀D662-P02HAMF6NSM2-O

• MOOG伺服阀工作方式分析

    典型的MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。

    伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时

   

  MOOG伺服阀常见规格如下：

• MOOG    伺服阀    D662-4920 D02HAAM4NSX2-A
  MOOG    伺服阀    D662-D01HABM4NSM2-A(带6+PE插头）
  MOOG    伺服阀    D662-D02HABW6NSM2B
  MOOG    伺服阀    D662-D02KDBM4NEM2-G
  MOOG    伺服阀    D662-P01HAMF6NSF2-A
  MOOG    伺服阀    D662-P01JAMF6VSX
  MOOG    伺服阀    D662P01KAMW6NSA2E
  MOOG    伺服阀    D662-P02HAMF6NSM2-O
  MOOG    伺服阀    D662-P02HAMO6NSX2-A
  MOOG    伺服阀    D662Z4109D02HBBF5NSX4-0
  MOOG    伺服阀    D662-Z4109D02HBBF5NSX4-0
  MOOG    伺服阀    D662Z-4307K P02HAMD6NSX4
  MOOG    伺服阀    D662-Z4311K/P01JXMF6VSX2-A+B97
  MOOG    伺服阀    D662Z4311KP01JXMF6VSX2-A(24VDC
  MOOG    伺服阀    D662Z4311KP01JXMF6VSX2-A(24VDC) 带插头
  MOOG    伺服阀    D662-Z4325NP02HXMM6NEX2-E
  MOOG    伺服阀    D662-4709  D02HYBW5NSX4-0
  MOOG    伺服阀    D662-4709 D02HYBW5NSX4-0
  MOOG    伺服阀    D662-4709 DO2HYBW5NSX4-0
  MOOG    伺服阀    D662-4709D02HYBW5NSX4-0

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