日本*SMC气缸上海总代理价格好

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气缸介绍 编辑

气缸种类

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
气缸作用

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
气缸分类

直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
气缸结构

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： SMC气缸原理图
1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
产品系列

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SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
CE2 行程可读出气缸（带制动型）
CEP1 高精度行程可读出气缸
CG1/CG1W… 气缸
CJ2/CJ2W… 气缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速气缸
CJP/CJPB/CJPS 针型气缸
CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸
CLS/CLS 带锁气缸
CNA/CNAW 带锁气缸
CNG 带锁气缸
CNS/CNS 带锁气缸
CQM 薄型气缸
CQM/CQM 薄型气缸
CRA1 摆动气缸
CRB1 摆动气缸
CRB2 摆动气缸
CRBU2 自由安装型摆动气缸
CRJ 微型摆动气缸
CRQ2 薄型摆动气缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 气缸
工作原理

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf) F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%） D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf/cm2) 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

SMC气缸L-CS1CN140-250 
SMC气缸L-CS1DN160-450 
SMC气缸L-CS1FFN160-50 
SMC气缸L-CS1GN180-100 
SMC气缸L-CS1LN125-50 
SMC气缸L-CS1LN160-75 
SMC气缸L-CS1LN200-100 
SMC气缸LCS1TN125100XB6 
SMC气缸L-CS1TN160-100 
SMC气缸L-CS1TN180-100 
无杆气缸
SMC气缸L-CY1B10H-150 
SMC气缸L-CY1B10H-450 
SMC气缸L-CY1B10H-500 
SMC气缸L-CY1B15H-100 
SMC气缸L-CY1B32H-275 
SMC气缸L-CY1B40H-200 
SMC气缸L-CY1B40H-950 
SMC气缸L-CY1L10H-210B 
SMC气缸L-CY1L10H-220 
SMC气缸L-CY1L10H-72B 
SMC气缸L-CY1L20H-100BS 
SMC气缸L-CY3B40-250 
SMC气缸L-CY3R25-200 
SMC气缸L-CY3RG20-400 
标准型气缸
SMC气缸L-CQSWB25-15DM 
SMC气缸L-CS1BFN1600291 
SMC气缸L-CS1BN160-200 
SMC气缸L-CS1BN160-75 
SMC气缸L-CS1BN180-500 
SMC气缸LCS1BN200100XC4 
SMC气缸L-CS1BN200-1245 
SMC气缸L-CS1BN250-630 
SMC气缸L-CS1DN125-200 
摆动气缸
SMC气缸MSQA30L2 
SMC气缸MSUB20-90D 
SMC气缸MT506LV45 
SMC气缸MTS20-50 
SMC气缸MUB25-5D 
SMC气缸MUB40-40DM 
SMC气缸MUDS083A1A 
SMC气缸MX7G6B 
SMC气缸MXF20-100 
SMC气缸MXF8-10 
SMC气缸MXH16-60 
SMC气缸MXJ6-5 
SMC气缸MXJ8-15 
SMC气缸MXQ12-30ASP 
SMC气缸MXQ12-75A 
SMC气缸MXQ12L-40A 
SMC气缸MXQ16-30C 
SMC气缸MXQ20-10 
SMC气缸MXQ6-10C 
SMC气缸MXQ8-50AF 
SMC气缸MXQ8-50BS 
SMC气缸MXQ-A081-050 
SMC气缸MXQ-AS8L-X11 
SMC气缸MXQ-BT20 
SMC气缸MXQ-CT6 
SMC气缸MXS12-100BS 
SMC气缸MXS12-20ASFP 
SMC气缸MXS12-20ASP 
SMC气缸MXS12-20ASR 
SMC气缸NCG25BXZC-L218 
SMC气缸NCG32RG19980500 
SMC气缸NCG40AG19930600 
SMC气缸MKA20-20RF 
SMC气缸MKA32-10LF 
SMC气缸MKB12-I0594-10R 
SMC气缸MKB20-10RFN 
SMC气缸NC1A250-16-133 
SMC气缸NCA150-05-Q8691 
SMC气缸NCA250-03Q6311S 
SMC气缸NCA250-03Q8748S 
SMC气缸NCA250-20-Q6310 
SMC气缸NCA325-20-Q6311 
SMC气缸L-CS1BN140-180 
SMC气缸L-CS1BN200-400 
SMC气缸LCS1BN20050BXC8 
SMC气缸L-CS1CN160-50 
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SMC气缸L-CS1FN200-160 
SMC气缸MXS8-20AS 
SMC气缸MXS8-30BT 
SMC气缸MXS-AT12-X11 
SMC气缸MXS-AT16-X11 
SMC气缸MY1B32G-650 
SMC气缸MY1C25-700H 
SMC气缸MY1C32-250 
SMC气缸MY1C40-1100AH 
SMC气缸MY1H321300LXB11 
SMC气缸MY1H40-700L 
SMC气缸MY1H40G800HXB11 
SMC气缸MY1M25-235A 
SMC气缸MY1M25G-100 
SMC气缸MY1M25G-150 
SMC气缸MY1M25G-450H 
SMC气缸NCA1B150-0100 
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SMC气缸NCA1B150-1000 
SMC气缸NCA325-03Q6311S 
SMC气缸NCA325-03-Q8734 
SMC气缸NCA325BXZ-L320 
SMC气缸NCA400-02AQ6312 
SMC气缸NCDGBA320800C37 
SMC气缸NCDJ2B6-200R-B 
SMC气缸NCDJ2L10-150R-B 
SMC气缸NCDQ2B12-10DC 
SMC气缸NCDQ2B40-75DC 
SMC气缸NCDY2S10H0200BC 
SMC气缸NCDY2S15H-0400 
SMC气缸NCDY2S15H-1705 
SMC气缸NCDY2S6H-0500B 
SMC气缸NCG050-07-48984 
SMC气缸NCG20BXZC-L240 
SMC气缸NCG20RG19960200 
SMC气缸NCG25AG19910800 
SMC气缸MHZL2-10D 
SMC气缸MHZL2-16D3 
SMC气缸MHZL2-20D 
SMC气缸MK2B40-20L 
SMC气缸MK-A012 
SMC气缸NCDGLA20-0200 
SMC气缸NCDJ2B10-050SRB 
SMC气缸NCDJPB10-050D 
SMC气缸NCDQ2B20-20D 
SMC气缸NCDQ7B075010038 
SMC气缸MY1M25G-240 
SMC气缸MY1M25G-600H 
SMC气缸MY1M40-1200L 
SMC气缸MY20-16B-2000 
SMC气缸MYB50-53-A7165 
SMC气缸MYB63AA71664000 
SMC气缸MYC25-200 
SMC气缸MYC25-200L 
SMC气缸MYC25G-1600 
SMC气缸MYC32-1300 
SMC气缸NCA40002BQ6312S 
SMC气缸NCDA1F150-1125 
SMC气缸NCA400-21-Q6312 
SMC气缸NCDBX2N15-200B 
SMC气缸NCDGBN32-0600 
SMC气缸NCG20AG19900800 
SMC气缸NCG20AG19960600 
SMC气缸MYC40G-1400L 
SMC气缸MYC50-48-A2775K 
SMC气缸MYH25-02WR-A 
SMC气缸MY-J100 
SMC气缸MYM16-53-R6380 
SMC气缸MYM25-07SA1414A 
SMC气缸MYM25-15AA5903 
SMC气缸MYM25-38SA5903 
SMC气缸MYM50-05-A 
SMC气缸MYM63-15CK0503 
SMC气缸MYMK-16-1100 
SMC气缸MYMK-16-800 
SMC气缸MYMK-20-500 
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SMC气缸MYMW-25-400 
SMC气缸MYP-6AF 
SMC气缸MYR-10 
SMC气缸MYR-3LN 
SMC气缸MZ9G12.5B 
SMC气缸MZ9G150B 
SMC气缸LCS1LN16050BXC8 
SMC气缸L-CY1B25H-290 
SMC气缸L-CY1B25H-380 
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SMC气缸L-CS1FN200-40 
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SMC气缸LCS1FN125150XB6 
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SMC气缸MY1H32-500L 
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SMC气缸L-CY1S25H-1000B 
SMC气缸L-CY1S25H-300 
SMC气缸L-CY1S6H-265 
气动滑台
SMC气缸MXQ-BS8L 
SMC气缸MXS12-20B 
SMC气缸MXS16-75 
SMC气缸MXS16L-40 
SMC气缸MXS25-75AS-X42 
SMC气缸MXS6-10A-X11 
SMC气缸MXS6-10F 
SMC气缸MXS8-20AT 
SMC气缸MXU10-10 
SMC气缸MXU16-5 
SMC气缸MXW20-100 
液压缓冲器 
SMC气缸RB-LROEM1.5MX2B 
SMC气缸RB-LROEM2.0MX2 
SMC气缸RB-OEM1.6MX3BL

：杨曦岚

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