阿托斯插装阀LIDEW1-8/IX24DC

阿托斯atos比例换向阀从而实现要求的液压参数调节。比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服药灵活一些。阿托斯atos比例换向阀通过电子参考信号调节液压或动力参数。比例阀的基本原理：相应的参考信号产生对应的电磁铁吸力，电磁铁吸力作用在靠弹簧复位的阀芯上，驱动阀芯运动，从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，阿托斯atos比例换向阀则有一定的死区，控制精度要低，向应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！ 

阿托斯atos比例换向阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,阿托斯atos比例换向阀可采用的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。

阿托斯atos比例换向阀输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔*分离而*泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,阿托斯atos比例换向阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.

阿托斯比例阀举例：

ATOS 电磁阀 DKE-1713 DC20

ATOS 电磁阀 SDKE-1751/210S

ATOS 溢流阀 AGAM-10/11/210/PA-M/7-A024DC/EEXDIICT4

ATOS 减压阀 RZGO-A-033/315 31

ATOS 单向阀 HR-012

ATOS 减压阀 HG-031/210/23

ATOS 放大器 E-MI-AS-IR-01H/M12 带5M线

ATOS 单向阀 SHQ-012

ATOS 球阀 DLOH-3C-U21新型号DLEH-3C

ATOS 电磁阀 DKE-1710DC10

ATOS 比例阀 RZGO-AE-033/315/I 10

ATOS 溢流阀 AGMZO-A-10/210 20

ATOS 插装阀 LIDEW1-8/IX24DC

ATOS 线圈 SP-COU-24DC/80

ATOS 单向阀 KG-031/100 21

ATOS 线圈 SP-COUR-24DC/10

ATOS 底座 E-ME-AC-01F/A2配套底座

ATOS 溢流阀 AGMZO-A-10/100

ATOS 液压阀 DHU-0714/18

ATOS 液压阀 SDHE-071110S24V

ATOS 继电器 MAP-320(20)

ATOS 传感器 E-ATR-7/160/-10G1/4

ATOS 电磁阀 AGAM-10/10/210/NPT-AO 24DC

ATOS 放大器 E-MI-AC-01F1RR

ATOS 插头 SDH1-0631/2 23配套插头24VDC

ATOS 比例阀 DHI-0631/2-X24DC

ATOS 继电器 DLEHK-3C DC24V

ATOS 电磁阀 SDHI-0711 23 12V

ATOS 电磁阀 DKE-1713 DC20 24VDC