1 液压系统污染度要求
伺服阀的使用寿命和可靠性与工作液污染度密切相关。工作液不清洁轻则影响产品性能，缩短阀的寿命，重则使产品不能
工作。因此，使用者对系统工作液的污染度应予特别重视。使用伺服阀的液压系统必须做到：
1.1 安装伺服阀的液压系统必须进行*清洗。
新安装的液压系统管路或更换原有管路时，推荐按下列步骤进行清洗：
A 在管路预装后进行拆卸、酸洗、磷化；
B 然后在组装后进行管路的冲洗。
管路冲洗时，不应装上伺服阀，可在安装伺服阀的安装座上装一冲洗板。如果系统本身允许的话，也可装一换向阀，这样
工作管路和执行元件可被同时清洗。向油箱内注入清洗油（清洗油选低粘度的清洗油或同牌号的液压油），启动液压
源，运转冲洗（系统各元件都能动作，以便清洗其中的污染物）。在冲洗工作中应轻轻敲击管子，特别是焊口和连接
部位，这样能起到除去水锈和尘埃的效果。同时要定时检查过滤器，如发生堵塞，应及时更换滤芯，更换下来的纸滤芯、
化纤滤芯、粉末冶金滤芯不得清洗后再用，其他材质的滤芯视情况而定。更换完毕后，再继续冲洗，直到油液污染度符合
要求，或看不到滤油器滤芯污染为止。排出清洗油，清洗油箱（建议用面粉团或胶泥粘去固定颗粒，不得用棉、麻、化纤
织品擦洗），更换或清洗滤油器，再通过 5~ 10 mµ 的滤油器向油箱注入新油。启动油源，再冲洗 24 小时，然后更换或
清洗滤器，完成管路清洗。
1.2 在伺服阀进油口前必须配置公称过滤精度不低于 10 mµ 的滤油器，而且是全流通的非旁路型滤油器。
伺服阀内的过滤器是粗过滤器，是防止偶然“落网”的较大污染物进入伺服阀而设的因此切不可依赖内过滤器起主要
防卫作用。过滤器的精度视伺服阀的类型而定，喷嘴挡板阀的过滤精度要求 5~10（NAS1638 5~6 级），射流管阀的
过滤精度要求 10~20 mµ （NAS1638 7~8 级）
1.3 使用射流管电液伺服阀的液压系统油液推荐清洁度等级为：
长寿命使用时应达到 GB/T14039-2002 中的-/15/12 级（相当于美国 NAS13638 6级）一般使用zui差不劣于 GB/T14039-
2002 中的-/18/15 级（相当于 NAS1638 9级）。
2、MOOG电液伺服阀对伺服放大器的要求：
由于伺服阀马达线圈匝数较多，具有很大的感抗，所以伺服放大器必须是具有深度电流负反馈的放大器。只有极少响应较
慢的系统才用电压反馈的放大器。电流负反馈放大器输出阻抗比较大，放大器和伺服阀线圈组成了一个一阶滞后环节，输
出阻抗大，那么这个一阶环节的频率高，对伺服阀的频带就不会有太大的影响。放大器的功率级输出的一般原理图见图。
不同的伺服系统对伺服放大器有各种不同的要求，例如不同的校正环节，不同的增益范围及其他功能。但为了确保伺服阀
的正常使用，阀对放大器还提出：放大器要带有限流功能，确保放大器zui大输出电流不至于*坏线圈或不至引起阀的其他
失败。伺服阀应能耐受 2 倍额定电流的负荷。再要有一个输出调零电位器，因为伺服阀一般容许 2%的零偏，及工况不同
的零漂，在伺服阀寿命期内零偏允差可到 5%～6%，所以调零机构要可调10± %的额定电流输出值，某些伺服阀和系统还
要求放大器带有颤振信号发生电路。
此外要注意输出端不要有过大的旁路电容或泄漏电容，避免与伺服阀线圈感抗一
起产生不希望的谐振。伺服阀线圈与放大器的联接，推荐并联接法，此法可靠性
高而且具有zui小的电感值。
3、MOOG电液伺服阀安装
3.1 伺服阀安装座表面粗糙度值应小于 Ra1.6 mµ ，表面不平度不大于 0.025mm；
3.2 不允许用磁性材料制造安装座，伺服阀周围也不允许有明显的磁场干扰。
3.3 伺服阀安装工作环境应保持清洁，安装面无污粒附着。清洁时应使用无绒布
或纸张。
3.4 进口油和回油口不要接错，特别当供油压力达到或超过 20Mpa 时。
3.5 检查底面各油口的密封圈是否齐全。
3.6 每个线圈的zui大电流不要超过 2 倍额定电流；
3.7 油箱应密封，并尽量选用不锈钢板材。油箱上应装有加油及空气过滤用滤清
器。
3.8 禁止使用麻线、胶粘剂和密封带作为密封材料。
3.9 伺服阀的冲洗板应在安装前拆下，并保存起来，以备将来维修时使用。
3.10 对于长期工作的液压系统，应选较大容量的滤油器。
3.11 动圈式伺服阀使用中要加颤振信号，有些还要求泄油直接回油箱，伺服阀还必须垂直安装。
3.12 双喷挡伺服阀要求先通油后给电信号。
4、维修保护
4.1 在条件许可的情况下，应定期检查工作液的污染度。
4.2 应建立新油是“脏油”的概念，如果在油箱中注入 10%以上的新油液，即应换上冲洗板，启动油源，清洗 24 小时
以上，然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。一般情况下，长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净
。因此，在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数，避免再次污染系统。
4.3 系统换油时，在注入新油前应*清洗油箱，换上冲洗板，通过 5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源，冲洗
24小时以上，然后更换或清洗滤器，
完成管路、油箱的再次清洗。

4.4伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应返回生产单位进行修理、排障、调整。
4.5如条件许可，伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。
4.6使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油，这对系统可靠运行是有好处的。
4.7切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至不能工作，轻则影响伺服阀零位和输出。
4.8除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件，调试离不开实验台，离不开工装夹具。
4.9伺服阀本身带有保护滤器，更换滤器的方法接受厂方的指导。
4.10伺服阀的装卸，增加了一次油源受污染的机会，所以千万要注意干净，这是zui重要的保养要求。