德国VSE齿轮流量计根据齿轮马达原理，测量齿轮由液流驱动的功能。齿轮在测量腔内无接触运行，轴承元件采用摩擦小的球轴承或滑动轴承，这一信号由前置放大器转换为方波信号， 双通道采样可以实现更好的分辨率和流向识别。

齿轮流量计特点是精度高、安装精密、分辨率高，齿轮流量计要求被测介质是润滑性的，不能测量非润滑的介质，如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。

Vse齿轮流量计结构：

　　1、壳体 2、盖板 3、齿轮 4、前置放大器 5、连接器 6、传感器 7、轴承配件

VSE齿轮流量计的测量原理：

　　正位移原理，介质的流动使齿轮转动，齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描，每一个齿产生一个脉冲，最终产生于流量成比例的频率信号，进而得出流量值Q。

　　流量计腔体内有一对互相啮合的齿轮作为转子，两个齿轮与腔体可以分别构成一个固定的体积，称为标准容积。流量就是通过计算一定时间内来流通过标准容积的个数来计量。

　　VSE齿轮流量计有通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等几种类型，适用于各种清洁液体的流量测量。

　　注意事项：

　　Vse齿轮流量计尽量避开铁磁性物体及具有强电磁场的设备(如大电机、大变压器的等)，以免磁场影响传感器的工作磁场和流量信号。